Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Морское соперничество Англии и Голландии. Третья война. Сражение при Текселе.

Оригинал взят у villmanstrand в Морское соперничество Англии и Голландии. Третья война. Сражение при Текселе.
Оригинал взят у bono60 в Морское соперничество Англии и Голландии. Третья война. Сражение при Текселе.
Оригинал взят у 131_km в Морское соперничество Англии и Голландии. Третья война. Сражение при Текселе.
Оригинал взят у janis60 в Морское соперничество Англии и Голландии. Третья война. Сражение при Текселе.
Оригинал взят у logik_logik в Морское соперничество Англии и Голландии. Третья война. Сражение при Текселе.
[Spoiler (click to open)]Оригинал взят у ak_su в Морское соперничество Англии и Голландии. Третья война. Сражение при Текселе.

Виллем ван де Велде Младший «Битва при Текселе».

Когда стороны конфликта подписывают некий договор, мучительно пытаясь придать плотно сжатыми губами хоть какое-то подобие вежливой улыбки, и при этом зубовный скрежет явно заглушает скрип перьев, – становится очевидным: точка в тексте по обоюдному умолчанию является запятой. Англия и Голландия, подписав между собой мир в Бреде, четко это осознавали. Оба государства, конкурирующих за место под европейским, а главное, под тропическим солнцем, едва переведя дух, начали готовиться к новым выяснениям отношений. Тем более, были все основания полагать, что этот процесс теперь затронет не только море, но и сушу.
Ветер перемен по-версальски.

Collapse )


Виды на Комсомольск-на-Амуре с трубы на «Парусе», часть 2

Оригинал взят у gorotskop в Виды на Комсомольск-на-Амуре с трубы на «Парусе», часть 2
Нынешней зимой комсомольские роупджамперы лишились одного из своих «прыгательных» объектов – 50-метровой дымовой трубы котельной бывшего завода «Парус». Теперь снимки, которые я произвёл с неё в мае 2015 года, приобрели особую ценность, став настоящим эксклюзивом. Первую часть фотоотчёта с трубы я выкладывал здесь, ещё при «живой» трубе. А в этом посте представляю вторую часть. В ней я покажу вид на реку Силинку, Большое Силинское озеро, промзону Амурского судостроительного завода и 1-й Силинский посёлок. П.С. При обработке фото машинально поставил в углу 2016 год, на самом деле дата съёмки 16.05.2015 г.

1. Вид на ТЭЦ-2. Перед ней крупное розово-светлозелёное обшарпанное здание – фабрика-кухня Амурского судостроительного завода (ныне здание в частной собственности). Архаично-краснокирпичное 3-этажное здание – заводской магазин складов №2.



Смотреть дальше

Яхта Романа Абрамовича «Eclipse».

Оригинал взят у lazarevs_007 в Яхта Романа Абрамовича «Eclipse».
Eclipse
Эклипс-яхта-807x1024.jpg
Eclipse («Затмение») – моторная яхта (на журналистском лексиконе «мега-яхта», «гига-яхта»). Спроектирована в дизайнерской фирме Atabeyki Design Development (ADD), дизайн интерьера – Terence Disdale Design Ltd (Лондон). Построена на верфи Blohm + Voss (Гамбург, проект № 978).
blohm_voss_978_eclipse_023.jpg
Судно спущено на воду в Гамбурге 12 июня 2009 года. Передано заказчику после доработки и ходовых испытаний 9 декабря 2010 г.

Яхта построена по заказу российского предпринимателя Романа Абрамовича.

На момент спуска яхта являлась самым большим частным моторным судном в мире.



Чтобы в очередной раз подчеркнуть свой статус, Роман Абрамович заказал у фирмы Atabeyki Design Development яхту, которая должна была стать самой большой в мире. Ее дизайн разрабатывали англичане из Terence Disdale Design Ltd, а постройкой занималась немецкая верфь Blohm + Voss.

Collapse )

Стокгольм. Музей Васа.

Оригинал взят у karhula в Стокгольм. Музей Васа.
Оригинал взят у sapiens4media в Стокгольм. Музей Васа.
Оригинал взят у bono60 в Стокгольм. Музей Васа.
Collapse )


Vasa – это единственный в мире сохранившийся до наших дней корабль XVII века. Благодаря тому, что сохранилось более 95 процентов первоначальных элементов конструкции, а также сотням резных скульптур, Vasa является уникальной художественной ценностью и одной из виднейших туристских достопримечательностей мирового масштаба. Корабль демонстрируется в специально построенном музее в Стокгольме, в котором также представлено девять выставок, имеющих к нему отношение, магазин с богатым выбором товаров и высококлассный ресторан. Демонстрируется фильм о Vasa на шестнадцати языках. Честно говоря, музей довольно специфический и очень на любителя. Сказать что я просто в восторге от огромного деревянного корабля не могу, но многие думают иначе...


Collapse )



Как строили Морской канал в Петербурге

Оригинал взят у 78_ru в Как строили Морской канал в Петербурге
Оригинал взят у diabaz в Как строили Морской канал в Петербурге
Оригинал взят у diabaz в Как строили Морской канал в Петербурге
Изначально петербургский морской порт находился на Стрелке Васильевского острова. Однако с появлением пароходов, имеющих более глубокую осадку, а также постройкой Благовещенского моста (наплавного, а позже постоянного) движение судов к Стрелке стало затруднительным. Приходилось в Кронштадте перегружаться на плоскодонные баржи-лихтеры, которые и доставляли товары в Петербург. Это приводило к затратам времени и увеличению расходов. В 50-е годы XIX в. Петербург стал терять свое значение как морской порт и почти превратился в порт речной.


Судя по эллингам Нового Адмиралтейства слева вдали, это Николаевская набережная.

Collapse )